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ESPECIFICACIONES
Motor MAN
| Marca y modelo | MAN / D08 36 280 (Bi-Turbo) |
|---|---|
| N° de cilindros / cilindrada (cm³) | 6 / 6.871 |
| Potencia neta máx. – cv(Kw)@rpm(*) | 275 (205)@ 2.300 |
| Par motor neto máx. – Nm@rpm(*) | 1.050 @ 1.100 – 1.750 |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Tecnología de emisiones | EGR (Sin uso de UREA) |
| Batería / Tensión Nominal | Dos baterías de 12 V – 135 Ah / 24 V |
| Alternador | 80A – 28 V |
| (*)Valores conforme ensayo NBR ISO 1585 |
Transmisión (ZF - Automatizada)
| Caja de cambios marca / modelo | ZF / 6AS – 1000 – TO |
|---|---|
| Accionamiento / N° de marchas | Automatizada / 6 Adelante (sincronizadas), 1 reversa |
| Relación de transmisión – 1ª / 16ª | 6,75:1/0,87:1 |
| Tracción | 6×2 |
| Marca / diámetro del disco embrague | Sachs / 395 mm |
Ejes
| Eje delantero | Sifco / 13K |
|---|---|
| Eje trasero | Meritor / MS 23 – 155(**) |
| Reducción | 4,88 / 6,65:1 |
| (**)Modelo equipado con dual automatizado (Smart Ratio®) |
Desempeño del vehículo (cálculo teórico)
| Velocidad máxima (Km/h) | 116 |
|---|---|
| Capacidad de rampa a 23.000 kg (%) | 40 |
| Partida en rampa a 23.000 kg (%) | 33 |
| Diámetro de giro (m) | 20,5 |
| Obs: Datos proyectados por simulación de rendimiento |
Neumáticos / Dirección
| Llantas | 7,5” x 22,5” Acero |
|---|---|
| Neumáticos | 275 / 80R22, 5 |
| Dirección (marca / modelo / tipo) | ZF/8097/Hidráulica |
Suspensión
| Delantera | Resortes semi- elípticos + amortiguador hidráulico de doble acción + barra estabilizadora |
| Trasera | Resortes semi-elípticos con suspensión electroneumática para el eje auxiliar |
Frenos
| Freno de servicio | Aire, tambor en las ruedas delanteras y traseras con ABS+EBD+ATC |
|---|---|
| Tipo / circuito | S-came / circuitos independientes |
| Freno de estacionamiento | Cámara con resorte, neumático |
| Freno motor / tipo | Sí/Freno a las válvulas + obstrucción de gases de escape |
| Actuación | Ruedas traseras |
| Partida en pendiente | Sí/EasyStart |
Pesos y capacidades (Kg)
| Eje delantero | 3.821 |
|---|---|
| Eje trasero | 3.115 |
| Tara | 6.936 |
Pesos admisibles (Kg)
| Eje delantero | 6.100 |
|---|---|
| Eje trasero | 18.000 |
| Peso bruto vehicular (P.B.V) | 24.100 |
| Capacidad máxima de tracción (C.M.T) | 35.000 |
| Carga útil + carrocería | 17.164 |
Volúmenes de abastecimiento (L)
| Tanque de combustible / material | 275 / Plástico |
|---|---|
| Cárter con filtro | 27,5 |
| Caja de cambios | 8 |
| Eje trasero | 21 |
| Sistema de refrigeración | 29 |
| Obs: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los ítems opcionales. |
Cabina
| Tipo cabina | Frontal abatible con litera |
|---|---|
| Asiento conductor | Suspensión neumática (regulable altura y profundidad) |
| Asiento acompañante | Para una persona |
| Tacógrafo | Sí |
| Computador abordo | Sí |
| Aire acondicionado | Sí |
| Velocidad crucero | Sí |
| Volante | Regulable en altura y profundidad |
PREMIOS
